CB1100 メンテナンス CB1100 オイル交換
先日のCD125Tのオイル交換に引き続き、CB1100もエンジンオイルの交換をしました まずは17ミリのソケットレンチを使ってドレンプラクを外します メガネやコンビネーションレンチではドレンプラグにエキパイが邪魔でアクセスできないので、ディ...
DIY
CB1100 メンテナンス 
メンテナンス CD125T オイル交換とチェーン調整
先日の日曜日に、通勤快速のCD125Tオイル交換とチェーンの張りを調整しました 久しぶりに登場のベンリィことCD125Tです 毎日の通勤で頑張ってくれてます(^^) アイドリングでしばらくエンジンを温めておきました 17ミリのコンビネーショ...
CB1100 メンテナンス CB1100 燃料タンクエンブレム交換
日に日に暖かくなって来るのは嬉しいのですが、花粉症の私はどんどん辛くなってきてます(ﾉД`)ｼｸｼｸ そんな憂鬱な時期ですが、気分転換にCB1100の燃料タンクのエンブレムを交換してみました 今まではウイングマークの少し大きめのエンブレムに...
CB1100 メンテナンス CB1100 ウインカー脱落 その③ 完成編
風邪をひいたみたいで、微熱が続き鼻水ズルズル状態の管理人のbinです(^_^;) CB1100のウインカー脱落からのリカバリー最終話です ロングツーリングに出かける時はサイドバッグを付けるので、私のCB1100はナンバープレートの付近にウイ...
CB1100 メンテナンス CB1100 ウインカー脱落 その② 修正編
こんばんは 先週の土曜日から横浜で開催されたカメラのイベント 「CP+2018」に行ってきました 新製品やセミナーなど、カメラ好きにはたまらないイベントでした(^^) ぜひ来年も参加しようと思ってます。 さて、CB1100ウインカー脱落の二...
CB1100 メンテナンス CB1100 ウインカー脱落 その① 検証編
前回の記事でお知らせした、ウインカーの脱落(^_^;) 帰ってから、該当部分を検証してみました 私のCB1100はサイドバッグを付けるのでナンバープレート付近に移設してるのですが まさか、スチール製のステーが一年ほどで折れるとは思いませんで...
GB250 GB250 シフトペダルのガタを修理
こんばんは GB250のシフトペダルのガタがひどく、なかなかニュートラルに入りにくくて、シフトフィーリングも悪いので原因調査してみました GB250のシフトペダルはリンクを介してミッションのスピンドルにつながってるのですが、走行距離が伸びて...
メンテナンス CD125T スパークプラグ交換
こんにちは 昨日今日とお天気が悪いので、ガレージでバイクを磨いたりして過ごしてます ガレージの整理してたら、CD125T用に買ってたスパークプラグが出てきたので交換することにしました。 おそらく、前回交換してから25000ｋｍほど走ってると...
GB250 GB250 タンクのへこみ修理
こんばんは 先日、GB250 の燃料タンクのへこみを修理しました CB1100のエンブレムのへこみを埋めたようなパテ埋めでなく デントリペアにチャレンジしてみました こんな感じに左側のニーグリップするあたりがへこんでいます 立ちごけの痕です...
日々の出来事 バイクではなくPCのメンテナンス
こんばんは 今日は春を思わせるような暖かな一日でしたね このまま春になれば・・・ なんて思いましたが、しばらく先ですよね（笑） 先日、写真の編集やブログの投稿、はたまた仕事の書類の作成などで、いつもお世話になってるPCのメンテナンスをしまし...