2020佐賀長崎道の駅ツーリング 平戸島へ・・・ CD125T 佐賀長崎道の駅ツーリング その③
道の駅松浦海のふるさと館でお弁当を食べて、午後の部スタートです。8月1日正午過ぎまもなく本土とお別れ平戸島に渡ります。若戸大橋を彷彿させるような、真っ赤な吊り橋の平戸大橋です。平戸島上陸しました(^^♪ここに来るのは20年ぶりくらいで、以前...
2020佐賀長崎道の駅ツーリング 
2020佐賀長崎道の駅ツーリング CD125T 佐賀長崎道の駅ツーリング その② ランチはお弁当編
CD125T 佐賀長崎道の駅ツーリングの２回目です。道の駅伊万里で休憩し、伊万里市内で国道202号線から国道204号線へ・・・8月1日 10時過ぎ本日2回目の給油です。ガソリンの価格が高い長崎県に入る前に満タンにしておきます（笑）国道204...
2020佐賀長崎道の駅ツーリング CD125T 佐賀長崎道の駅ツーリング その① バイク女子と合流編
こんばんは8月の1日2日久しぶりに三台で佐賀長崎方面へツーリングに出かけてきました。コロナ禍でなかなか集まれませんでしたが、ソーシャルディスタンスを意識して安全第一で楽しんできましたよ。それではその模様をどうぞ(^^)/8月1日 午前5時今...
CB1100 メンテナンス CB1100 ステップ交換とサイドスタンド加工 後編
CB1100 ステップ交換とサイドスタンド加工の後編です前回の記事はこちらCB1100 ステップ交換とサイドスタンド加工 前編ステップ交換はすんなりと終わったのですが、試運転に出かけると違和感が。その原因は・・・この部分です。CB1100の...
CB1100 メンテナンス CB1100 ステップ交換とサイドスタンド加工 前編
今日は山の日。私の職場は祝日は基本仕事なんで、いったい何の日で祝日なのか認識できなくなってます（笑）CB1100に乗り始めてもうすぐ5年。ステップのゴムが擦り減ってきて、滑りやすくなってきました。先日、倉庫の整理をしてたら以前GB250クラ...
メンテナンス CD125T リアキャリア延長とトップケース取り付け 搭載編
完成した延長リアキャリアを既存のキャリアに取り付けていきます。前回の記事はこちらCD125T トップケース取り付け 延長リアキャリア製作編延長部分のパーツをUボルトで既存のリアキャリアに取り付けます。リアキャリアの横向きに通っているパイプ...
メンテナンス CD125T トップケース取り付け 延長リアキャリア製作編
CD125Tにトップケース取り付けの２回目です。既存のリアキャリアというか荷台に、トップケースを取り付けるとサイドパニアの開閉に支障をきたすことが解ったので、リアキャリアを延長加工することにしました。リアキャリアの延長に使う材料は3X25X...
メンテナンス CD125T リアキャリア延長とトップケース取り付け 考察編
サイドスタンドの延長加工で停車時の姿勢が安定しました。実はこの加工は、CD125Tに取り付けてた竹籠が経年劣化でボロボロになったため更新しようと思い、以前CB1100につけてたトップケースが余ってるので、それをCD125Tに取り付けて転倒を...
メンテナンス CD125T DIYでサイドスタンド延長加工
すっかり更新のペースが落ちてますが、バイクライフは楽しんでおります。以前から気になってたCD125Tのサイドスタンド。停車時にかなり傾くんですよね・・・私のだけかと思ったら、知り合いのCD125Tもかなり傾いてる様子。もともとの仕様のようで...
CD125T 日帰りツーリング CD125T ビジバイと工場夜景
こんばんは当ブログの管理人のbinです。先週の土曜日に頚椎症が悪化して、神経ブロック注射を打ってもらいました。今回はなかなかしつこく、すでに八か月ほど痛みが続いております・・・ロングツーリングに行きたいのですが、気分が乗らないので近場ばかり...