CB1100 走行中にエンジン停止の最終話です
前回の記事はこちら
CB1100 走行中にエンジン停止 燃料ポンプのヒューズ切れ究明編
本編をご覧になる前にここを
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燃料ポンプの不良が原因と特定して、車両側のカプラと接続。
20Aのヒューズを取り付けて、キースイッチをオンにするとポンプが一瞬だけ作動してヒューズが切れます。
何度か同じことをしてもヒューズが切れるので、やはり燃料ポンプが原因だと断定して
燃料ポンプ本体とパッキン、他小物を発注しました。
CB1100の燃料ポンプには三種類あるようで、私のモデルは四極カプラのタイプでした
ちなみに、発注した部品番号です
16700-MGC-N21 燃料ポンプ ASSY
17711-S0X-931 リテーナー
16719-MFJ-D00 ダンパー
17574-MFA-D00 パッキン
部品代の合計が5万円近くになりました^^;
パッキンにリテーナーにダンパーです
燃料ポンプassyです
左側が取り外したもの、右側が新品です
早速、取り付けにはいります
燃料ポンプの取付部を綺麗に拭いておきました
燃料ポンプ本体にパッキンとリテーナーとダンパーを取り付けます
サービスマニュアルには、この3つのパーツは再使用不可となってます。
ナットを軽く締めてから・・・
規定トルクですべてのナットを締め付けました
締め付けトルクは12Nmです
タンクを車両に取り付けて、タンク下側の燃料の配管を取り付けます
そして、燃料ポンプの配線のカプラを接続して、各部のチェックをしてタンクにガソリンを給油します
さて、ドキドキのエンジン始動！！
何事もなかったかのように、無事エンジンが始動しました！！
しばらくアイドリングでエンジンを回し、何度かエンジンをオン・オフしましたが異常はありませんでした
やはり、燃料ポンプが原因だったようです
ロングツーリングは中止になりましたが、CB1100 が復活してよかったです(^^)
最後までご覧頂きありがとうございました
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コメント
binさん 復活おめでとう御座います！
しかし部品代で５万なら修理してもらったらと考えたら・・・・（＾＾；）
是非山口の案内お願いします♪
無事修理できて良かったですね。
しかし部品代5万とか自力で修理出来ない自分としては、工賃込みだと怖すぎます(;´･ω･)
バイク直ってよかったです！さすがbinさんです。
ここはメンテのしようがないですね。
原因はタンク内の結露でしょうか？・・
とんだ散財になりましたね。自分機も覚悟しておきます。
binさん。
バイク復活できて良かったですね。ホント自分も気を付けておかないといけませんね。
binさんのメンテ記録はすごく参考になります。
binさん
原因究明から修理まで流石ですね。
このブログはＣＢ乗りの貴重な記録です。
あきらさん
ありがとうございます(^^)
部品代が結構高額で、夏用のジャケットの購入資金がぶっ飛びましたwww
まあ、これも勉強代と思ってます
山口にお越しの際はよろしくおねがいしますね(^^)v
よすさん
どうにか乗れるようになって安心しました(^^)
しかし、燃料ポンプがここまで高額とは・・・
燃料タンクから、ガソリンを抜いたり、色々手間がかかるのでバイク屋さんに持っていったら、かなりの修理代になりそうですね^^;
ハチワレさん
ありがとうございます
しばらく乗らなかった時に、タンク内の燃料がほとんど空だったかな～なんと考えたりもしましたが、
燃料ポンプは、ほとんど空でもガソリンに浸かってるのでサビないはずなので原因は不明です
とりあえず、タンク内は綺麗に清掃してから、新しい燃料ポンプを取り付けたので今度は大乗だと思います
くろどりさん
ブログネタが出来ていいのですが、できるならあまり出費のかからない故障がいいですwww
とりあえず、しばらく乗らない時はセオリー通りに燃料は満タンにしときます。
直蔵さん
ネットで同様のトラブルを検索しましたが、CB1100ではヒットしませんでした^^;
今後、同様のトラブルにあった方の参考になれば幸いです
こんにちは 前期 ５速 ABS ガソリンゲージバー点滅でエンジン始動不良になります。 すぐに始動するときもあり1日置いておくと何事もなかったように直って始動します。燃料Pを交換しようと思うのですが品番参考にするの前期CBかお伺おうとメールしました、よろしくお願いします。
リターンライダーさん
はじめまして
コメントありがとうございます。
当方のCB1100は2015年式の6速車なのですが、燃料ポンプを発注するときに3種類ほど品番があったように記憶しています。
記事内に記載してる品番は2014年式以降の燃料ポンプなので、それ以前のものは不明ですのでパーツリスト等でお調べになった方が確実だと思います。