CB1100　メンテナンス

CB1100のショートフェンダー加工の５回目です。今回はウインカーの取り付け作業にかかります。ロングツーリングのときにはサイドバッグを取り付けるので、以前からウインカーはノーマルの位置から移設しておりました。なので、ショートフェンダー化して...

CB1100のカットしたショートリアフェンダーにテールランプの装着完了！車体へ取り付けて、どんな感じになるのかを確認します。こんなに短くなりました（笑）タイヤが丸見えって感じですね！ノーマルと比較すると短くなったのがよくわかりますね。まさに...

CB1100リアフェンダーショート化の3回目。切断したリアフェンダーの仕上げとテールランプを取り付けます。今までのヒップより、小さなヒップに変身しますよ！切断砥石でガタガタになった切断面を研磨ディスクで滑らかに仕上げていきます。切断面を磨い...

CB1100ミニスカ計画！！・・・じゃなくて、リアフェンダーショート化の2回目です。今回は、大胆なカットで美脚をあらわに（笑）CB1100のリアフェンダーを約17センチカットします。もともとのRをコピーした型紙を当てて、カットするラインをケ...

日に日に春めいてきましたね・・・春といえばミニスカ！！オジサンの勝手な妄想ですが（笑）冗談はおいといて、久しぶりのカスタムです。CB1100のリアフェンダーをぶった斬ってショート化してみます！！目標は股下10センチの超ミニって感じで（笑）そ...

フロントブレーキ、クラッチとフルードを交換して最後は、リアブレーキフルードの交換作業です。CB1100のリアブレーキのリザーバータンクはシート下にあります。この状態では作業性が悪いので、リザーバータンクを止めているボルトを外して前方へリザー...

CB1100はクラッチも油圧式なので、ブレーキフルードを交換するついでにこちらも交換します。シフトリンケージを外して、スプロケットカバーを外していきます。5ミリの六角ボルトを3本外すと、スプロケットカバーが外れます。これでクラッチのスレーブ...

CB1100のブレーキフルードとクラッチフルードを交換したのは記憶が確かなら一昨年の秋・・・二年は経ってないものの、リザーバータンクの窓から覗くとかなり汚いので、交換することにしました。まずはフロントブレーキから・・・万が一こぼしてもいいよ...

昨年末のCB1100の転倒からの復活プロジェクトもいよいよ最終回。最後に残ったのは、ブレーキレバーとクラッチレバーの交換です。転倒で折れることはなかったのですが、曲線を描いてたブレーキレバーが真っ直ぐな状態になりました（笑）スペアで在庫して...

CB1100ワイバンクラシック4本出しマフラーのガリ傷修理最終話になります。前回の記事はこちら　DIY マフラーガリ傷修理　その③　CB1100転倒からの復活プロジェクト第５弾大まかなガリ傷を落としてから、サイザルバフにトリポリを付けて粗磨...