昨年暮れの転倒で壊れたCB1100の復活プロジェクトが始動しました！！
正月には私の体は回復の兆しでしたが、
休み明けに痛みがぶり返してきたので、再度病院で詳しく診てもらうと
肋骨にやはりヒビが入ってました。
トホホホ・・・
私の相棒CB1100も痛々しい姿でガレージに止まってます
少しずつですが、私とともに復活への道へ・・・
まずは損傷箇所のチェックです。
フロント側から
①風防
②ミラー
③メーター
④ブレーキレバー
⑤エンジンガード
⑥ブレーキペダル
⑦マフラーサイレンサー
この7箇所をいつものDIYで修理していきます。
とりあえず、風防は取り外すことにしてメーターから
作業に取り掛かることにします。
風防は割れて、メーターユニットのタコメーター側が損傷してます
以前記事で紹介した、メッキのメーターカバーはへこんで傷だらけ
カバーを外した中もダメージを受けてます
上から見ると、タコメーター側は口を開いてます
外装は損傷してますが、タコメーターは正常に作動してるのが不幸中の幸いです（笑）
カバーを留めているネジを外すと・・・
アチャー！
中身が粉々に割れてます・・・
タコメーター側は基盤がむき出し状態に・・・
とりあえずメーターユニットを車体から取り外します。
取り外しました。
衝撃を受けたタコメーター側は修理不能って感じです・・・
パーツリストで、この白いカバーだけ部品で供給されてるといいのですが、メーターはアッセンブリのようです。
しかも価格が8万円近い！！
さて、どうしたものか
つづく・・・
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