久しぶりのCD125Tの記事です。
雨の日以外はほぼ毎日乗ってる通勤快速のCD125T。
リアタイヤが限界に近づいてるので、ＣB1100のフロントタイヤ交換にに引き続き、二週連続のタイヤ交換になりました。
サイドには溝がありますがセンターは限界ですね。
チューブタイヤだし、通勤途中でパンクの経験が何度かあるので、早めの交換を励行してます。
CD125Tにはセンタースタンドがありますが、深くかぶったフェンダーなので、
高くジャッキアップしないとタイヤが取り出しにくいです。
なのでジャッキアップして作業します。
リムバンドも交換することにしました。
チューブも新品にします。
外したチューブも使えなくはないのですが、少しでもパンクのリスクを減らしたいので、いつも同時交換してます。
古いチューブは、いざという時の為に工具と共に車載してます。
新品のチューブですが、組付け前に必ずエア漏れがないか必ずチェックしてます。
（ここ大事‼）
組んでからエアが漏れてたなんて嫌ですからね💦
少しエアを抜いて、少し膨らんだままでタイヤに組付けます。
この方がチューブがねじれたりよれたりしないので安心です。
リムに組む前には、たっぷりとビードクリームをビードに塗ります。
回転方向のあるタイヤなので、間違えないように組付けます。
タイヤはこれをつけました。
途中の作業風景は、カメラの電池切れで撮影できませんでした💦
約40分ほどで作業終了。
新旧比較です。
新しいタイヤはみずみずしいですね（笑）
走行距離 70417㎞
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