フォークオイルを排出して、オイルシールとフォークオイルを交換していきます。
前回の記事はこちら CD125T フロントフォーク オーバーホール その②
アウターチューブのボトムにある、ボルト（6mm六角）を外してインナーチューブを取り外していきます。
このボルトには銅ワッシャが取り付けられていますので、組み立て時に新しいものと交換することにします。
インナーチューブから取り出したスプリングには方向があります。
終端部が平らで外形が同一な方が上側です。
反対側は少し窄まってます。
こちらがボトム側で、組付け時は向きを間違えないように注意します。
ダストシール、オイルシールがアウターチューブに付いてる状態でもインナーチューブが引き抜けました。
分解したパーツです。
綺麗に清掃しました。
いよいよオイルシールを取り外します。
まずはオイルシールを留めてあるクリップをロングノーズプライヤーで外します。
そしてキズが付かないようにアウターチューブにウエスを当てて、タイヤレバーで少しずつアウターチューブを回しながら、オイルシールを抜いていきます。
寒い季節ということもあり、オイルシールがかなり硬くなってるので、ヒートガンで少し温めてから作業しました。
オイルシールが取れました。
この後アウターチューブの中を、パーツクリーナーで清掃してから、組み立て作業に入ります。
その④につづく・・・
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