岡山県北ツーリングの最終話です。
岡山県高梁市の吹屋ふるさと村から、下道で中国山地沿いに西へ移動します。
5月9日 10時過ぎ
吹屋ふるさと村から、県道を走り岡山と広島の県境近くの野馳駅（のちえき）へ到着。
この駅はJR西日本 芸備線の駅で岡山県最西端に位置します。
昭和5年開業の木造駅舎がとても素敵でした。
野馳駅から国道182号線を広島方面へ
そして広島県庄原市東城から県道23号線へ・・・
紅葉で有名な帝釈峡で一休みしました。
往路は日曜日ということもあり二輪車定率割引を利用して高速道路で移動しましたが、復路はなるだけ下道を走ります。
県道23号から県道443号と4３2号を走り、三次で国道54号線へ
安芸高田で昼食をとって、「日本の棚田百選の井仁の棚田」に到着です。
山深い所にある棚田ですが、ほぼ毎年訪れてます。
残念なことに年々棚田の数が減ってきてますね。
ここでの稲作は、とても大変なことだと思います。
残してほしい日本の原風景ですが、担い手も年々減ることを考えると難しいのかもしれませんね・・・
ここから自宅までは三時間弱
一気に帰ることにします。
井仁の棚田から戸河内へ抜けて国道184号線を大竹方面へ走ると、脇道の橋にぶら下がるモノを見つけました⁉
な・な・なんと・・・
それは巨大なスズメバチの巣でした!!
CB1100 の18インチのタイヤとほぼ同サイズ💦
ツーリングの最後に珍百景に出会えました（笑）
15時過ぎに自宅に無事到着
走行距離は二日間で1007㎞でした。
鉄道をテーマとした岡山県北ツーリング。
愛車と過ごした二日間は、とても充実したものとなりました。
さて、次はどこへ行きましょうか・・・
コメント
こんばんは。
棚田は機械の運搬など準備が大変そうですね。
スズメバチの巣はあんなところにもできるんですね。それにしてもデカい、襲われなくってよかったですね。
ツーリングお疲れ様でした。
marshさん
おはようございます。
何気なく橋を見てたら不思議なものがぶら下がってたので、近くに行って観察しました。
まさか、あんなにでかい蜂の巣だとは、思いもしませんでした。
今回のツーリングは大きな岩盤のトンネルや巨大な蜂の巣等、驚きが多かったです。
夏はもう少し遠くに出かけたいと思ってます。
binさん
おはようございます。
ちょっと教えてください。僕のＣＢですが、先日の転倒でハンドルが微妙に曲がっているようなので交換したいのですが、交換方法って難しいでしょうか？
marshさん
こんばんは
ハンドルが曲がってたんですね・・・
交換自体はたいして難しいものではありませんが、グリップがかなり強固に接着されてるため面倒ですね。
私がハンドルを交換した記事がございますので、よろしければご覧になってみてください。
https://cb1100-sc65.com/post-178
binさん
ありがとうございます。購入したレッドバロンのメカニックの方はハンドルは曲がっていないと言ってくれたのですが、微妙に何か変な感じがして自分の感覚ですけど。工賃が10000円くらいかかるとのことですし、少しでも自分でやった方が愛着が湧くかなぁって思いまして。
参考にさせていただきます。またわからなかったら質問させてください。
marshさん
私は転倒して、ハンドルのグリップエンドにダメージを受けていたらハンドルを毎回交換してます。
ちなみにCB1100は4本目です。
曲がりは目視では確認が困難ですし、価格もリーズナブルなので気分転換を兼ねて交換してます。
重要保安部品でもあるので、交換は自己責任でやってますよ。
そんなに交換してるんですか？もう慣れたもんですね。僕はやったことがないので、自信なくて腰が重いです。
そんなに難しい作業ではありませんが、場所が場所だけに不安を感じられるのでしたら、バイク屋さんにお願いする方がいいかもしれませんね。
アドバイスありがとうございます。
少し取り掛かってみてできそうになかったら、そうしてみます。