CB1100 ワイバンクラシック 4本出しマフラー取り付け その①

皆さんこんばんは

すでにお気づきの方は多いと思いますが
私のCB1100、7月にアールズギアのワイバンクラシック 4本出しマフラーに交換してるんです。

もともと純正は4in1の集合管になってたましたが、
CB1100EXの純正二本だしマフラーにカスタム

そして今回の四本出しに・・・

一年以内にマフラーが三種類(笑)

さて、そのアールズギア ワイバンクラシック4本出しマフラーの交換の模様をどうぞ(^^)

CB1100EXの純正二本出しマフラーの最後の姿です
低回転ではけっこう野太い音を響かせてくれてお気に入りでした

しかし、4本出しマフラーの見た目には勝てず交換することに(笑)

7月のある日、我が家にとてつもなくデカイ箱が届きました

アールズギアのワイバンクラシック フルエキの4本出しマフラーです

クリックすると販売ページがご覧になれます

早速、開梱してみます
緩衝材で丁寧に梱包されてマフラーが・・・

しかし、こんなに重いとは(^_^;)


とりあえず、部品に不足がないか並べて確認です

なんてって、ピカピカで綺麗です
傷を付けないで綺麗に組むことができるのでしょうか(笑)

とりあえず取説をよく読みます
かなり複雑で面倒な感じ

さてと、まずはマフラーの取り外しから始めますか・・・

つづく・・

最後までご覧いただきありがとうございました
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コメント

  1. 中根 睦 より:

    こんばんは

    はじめまして、私もワイバンクラッシックを取り付けようと購入しましたが・・・
    間違えて2BLを購入してしまいました。
    初対面で図々しいお願いなんですが、binさんのワイバンクラッシックに同封されていますパーツ番号が書かれている紙を見せていだだけませんか?
    全くつかないものかを吟味したく
    すみませんがよろしくお願いします。

  2. bin より:

    中根様
    こんばんは
    CB1100も生産が10年以上続き、小変更が多いので部品の発注には気を付けないといけませんよね。
    私も間違えて購入したパーツもあります(笑)

    さて、お尋ねの件ですがメールに添付ファイルでお送りします。
    無事取り付けられるといいですね。