CB1100 4回目のユーザー車検

【CB1100】4回目のユーザー車検に挑戦！自分で通す達成感と整備の流れ

オートバイの車検、皆さんはどうされていますか？
ショップに依頼するのも安心ですが、実はユーザー車検を自分で通すのも意外とハードルが低く、費用を抑えられる方法です。今回は、私がCB1100の4回目の継続検査をユーザー車検で受けた様子をお届けします。

山口陸運支局までは自宅から約45分。
この日は朝から小雨で、少し憂鬱な出発となりましたが、到着後には雨も上がり気分も回復。
「さあ、やるぞ！」という気持ちに切り替わります。

ユーザー車検は自身が乗っている車両なのでコンディションが解りやすく、事前にしっかり準備することが大切です。今回行った作業は以下の通りです。

まずはビキニカウルを外し、ガレージにマーキングしてある基準位置に合わせてライトの光軸を調整しました。

キャリパーを車体から外し、バケツに汲んだ水で丸洗い。

2年間の汚れで真っ黒になっていましたが、パッド残量は十分あったので交換は見送りです。

ピストンを押し出して清掃後、フロントブレーキ・クラッチ・リアブレーキのフルードをすべて交換。

こちらはフロントブレーキのフルード。

こちらがクラッチフルードです。

特にクラッチフルードはブレーキ以上に汚れており、やはり定期的な交換の重要性を再認識しました。

整備後はピカピカに洗車。これで車検に臨む準備は万端です。

当日は10分前に到着し、受付一番乗り。ライン検査もトップバッターでした。

光軸、ブレーキ、排ガス、スピードメーターなど各項目をスムーズにクリアし、所要時間はわずか15分。
終わってみれば「あっという間」という感覚でした。

自分で整備して、自分で通す車検は費用面だけでなく達成感も格別です。
もちろん、事前の点検整備は必須ですが、それも含めて愛車への理解が深まります。

過去にもユーザー車検を記事にしていますので、興味のある方はこちらもどうぞ。 CB1100 3回目のユーザー車検準備編その③

おそらく2年後も、このCB1100とともにユーザー車検に挑んでいるはずです。